杏彩体育注册杏彩体育注册4月3日，中国民航报消息显示，民航局日前发布信息通告《2023年通用和小型运输运行概况》（以下简称《运行概况》），截至2023年12月31日，我国实际在运行的通用及小型运输航空公司396家、从业飞行员3980名 （含中国籍飞行员3937人、外籍飞行员43人）、航空器2141架（除特别说明外，仅包含商业类、代管类数据，下同），其中从业飞行员数量创历史新高，较上年增长18.1%。
《运行概况》显示，我国从事通用及小型运输的飞行员多数分布在华北、东北、华东、中南地区；持有驾驶员执照种类上，持有商用驾驶员执照、航线运输驾驶员执照、运动类驾驶员执照的人数分别为3448人、483人、49人，持有商用驾驶员执照者占比超过85%；年龄结构上跨度较大，主力军为80至90年代出生的飞行员。
驾驶员学校方面，到2023年底，包括中国民航飞行学院在内，经批准的境内实施航线运输驾驶员（飞机）整体课程的 CCAR-141 部（《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》）驾驶员学校共有38家，较上年增长3家；飞行教员1549人（含中国民航飞行学院教员492人），较上年增长2.4%。
航空器种类方面，通用及小型运输公司飞行作业的航空器主要为飞机类、直升机类等，到2023年底共有飞机1232架、直升机784架、运动类125架。地区分布上，东北、中南、西南、新疆等地区的通用及小型运输公司航空器数量较上年有所增加。
运行种类方面，通航现有运行种类包括一般商业、农林喷洒、旋翼机外载荷、训练飞行、空中游览、私用大型、航空器代管业务等。到2023年底，一般商业运行和空中游览占比分别为29.6%和26.3%，空中游览占比较上年增加6.2个百分点；训练飞行和农林喷洒占比分别为20%和13.8%。小型运输航空现有运行种类主要包括小型航空器、大型飞机和运输类直升机运行，占比分别为51%、41%和8%。
2023年，通用及小型运输航空公司运行时间（飞行员经历时间）共153.5745万小时（含中国民航飞行学院杏彩体育、交通运输部救助打捞局、民航飞行校验中心等单位），较上年增长14.9%，其中作业和游览、飞行训练、通勤及包机运行时间占比分别为25%、67%、8%。
